CARTREND Head-Up Display

Mit dem neuen cartrend Head-up Display haben Sie die Straße und alle Fahrdaten sicher im Blick!. Relevante Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Kraftstoffverbrauch werden direkt in das Sichtfeld projiziert. So bleibt der Blick stets sicher auf die Fahrbahn gerichtet. Neben der Geschwindigkeit (km/h oder mph), zeigt das cartrend Head-up Display die Motordrehzahl (RPM), den Kraftstoffverbrauch, die Kühltemperatur sowie die Batteriespannung an. Auch Geschwindigkeiten über 200 km/h können dargestellt werden. Die praktische Alarmfunktion warnt bei zu hoher Geschwindigkeit (einstellbar) und Motordrehzahl, bei Unterspannung und zu hoher Kühltemperatur. Entscheiden Sie selbst, welche Informationen angezeigt werden sollen: Es stehen bis zu acht verschiedene Anzeige-Kombinationen zur Verfügung, die intuitiv über das Modus-Wahlrad gesteuert werden können. Das Head-up Display ist mit einer rutschfesten Auflage sicher auf dem Armaturenbrett angebracht. Der eingebaute Lichtsensor garantiert optimale Ablesbarkeit in jeder Situation. Der Betrachtungswinkel kann dabei nach Belieben eingestellt werden um störende Reflektionen zu verhindern. Über die OBD II-Schnittstelle an Ihrem Auto funktioniert das cartrend Head-up Display Plug & Play und steht nach jeden Motorstart automatisch zur Verfügung. Das Head-up Display ist für Fahrzeuge aller Marken mit OBD II-Schnittstelle einsetzbar (Benziner ab Bj. 2001, Diesel ab Bj. 2004). Hinweis: Die OBD II-Schnittstelle befindet sich oftmals im Fußraum des Fahrers. Alle Infos auf einen Blick:. LED-Bildschirmgröße: 125 x 39 mm. Plug & Play über OBD II-Schnittstelle. Anzeige von Geschwindigkeit, Motordrehzahl (RPM), Kraftstoffverbrauch, Kühltemperatur sowie Batteriespannung. Exklusiv: Geschwindigkeitsanzeige auch über 200 km/h. Acht Anzeige-Kombinationen. Steuerung über Ein-/Aus-Schalter und Modus-Wahlrad. Rutschfeste Auflage. Alarmfunktion. Hinweis: Aufgrund der Vielzahl an Kfz-Herstellern und der Verwendung unterschiedlicher Fahrzeug-Steuergeräte, ist das Head-up Display bzw. dessen einzelne Funktionen möglicherweise nicht vollständig mit allen Fahrzeugtypen kompatibel.